（一）國外碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（二）國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀（三）國內(nèi)碳纖維未來應(yīng)用前景分析3.2風(fēng)機(jī)葉片領(lǐng)域三、云南發(fā)展碳纖維產(chǎn)業(yè)可行性分析四、對促進(jìn)曲靖碳纖維材料發(fā)展的思考碳纖維憑借其優(yōu)異的物理和化學(xué)性能，被稱為“新材料之王”。碳纖維（Carbon Fiber，CF）是一種絲狀碳素材料，由有機(jī)纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料，直徑5-10微米，含碳量高于95%的無機(jī)高分子纖維。具有出色的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性，密度比鋁低，強(qiáng)度比鋼高，是目前已大量生產(chǎn)的高性能纖維中具有最高的比強(qiáng)度和最高的比模量的纖維，并具有低密度、耐腐蝕、耐高溫、耐摩擦、抗疲勞、電及熱導(dǎo)性高、熱及濕膨脹系數(shù)低等特點(diǎn)，是發(fā)展國防軍工與國民經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略物資。碳纖維有諸多分類標(biāo)準(zhǔn)，通常按照原絲類型、力學(xué)性能、絲束大小這三種維度進(jìn)行分類。按照原材料不同，碳纖維主要可以分為聚丙烯腈基(PAN-CF)、瀝青基碳纖維(Pitch-CF)、粘膠基(Rayon-CF)等，市場占比分別為90%，4%和1%。目前市面上的碳纖維一般指PAN基碳纖維。按照力學(xué)性能將碳纖維分為通用型和高性能型，其中，高性能型又可以細(xì)分為高強(qiáng)型、高模量型、超高強(qiáng)型以及超高膜型。業(yè)內(nèi)通常采用日本東麗(TORAY)公司制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類。按照絲束大小分成小絲束和大絲束。單束纖維數(shù)量通常在48K以上的是大絲束碳纖維（1K意味著1束碳纖維含有1000根絲），因?yàn)樾阅芗爸苽涑杀鞠鄬^低，也被稱為工業(yè)級碳纖維，包括48K、50K、60K、80K等，主要應(yīng)用于紡織、醫(yī)藥衛(wèi)生、機(jī)電、土木建筑、交通運(yùn)輸和能源等領(lǐng)域；小絲束碳纖維工藝要求嚴(yán)格，綜合性能更為優(yōu)異，但生產(chǎn)成本較高，也被稱為宇航級碳纖維，一般包括1K、3K、6K、12K和24K等產(chǎn)品，主要應(yīng)用領(lǐng)域包括國防工業(yè)、高技術(shù)以及體育休閑用品，如飛機(jī)、衛(wèi)星、高爾夫球桿等。
碳纖維屬于技術(shù)密集型、資金密集型產(chǎn)業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)鏈長、工藝技術(shù)復(fù)雜、研發(fā)周期長、資金投入量大、行業(yè)技術(shù)性強(qiáng)等特點(diǎn)，行業(yè)進(jìn)入壁壘高。整體看，全球碳纖維市場屬于寡頭壟斷市場，全球碳纖維行業(yè)的產(chǎn)能CR3和CR5分別為44%和58%，日本、美國研發(fā)較早，工藝技術(shù)完備，占據(jù)全球碳纖維市場主要份額。根據(jù)中國化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，在小絲束碳纖維市場上，日本企業(yè)所占有的市場份額占到全球產(chǎn)能的49%；在大絲束碳纖維市場上，美國企業(yè)所擁有市場份額占到全球產(chǎn)能的89%，處于明顯的主導(dǎo)地位。日本東麗公司是全球第一大碳纖維制造商，引領(lǐng)并固化了全球碳纖維產(chǎn)品市場格局與系列化開發(fā)路徑，其5.8萬噸運(yùn)行產(chǎn)能在全球遙遙領(lǐng)先，其余碳纖維頭部企業(yè)多數(shù)運(yùn)行產(chǎn)能在1-2萬噸。（運(yùn)行產(chǎn)能指企業(yè)全部資產(chǎn)和人力運(yùn)轉(zhuǎn)條件下的生產(chǎn)能力，可以反映企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模）。中國正日益成為全球碳纖維最主要的需求市場，增速遠(yuǎn)高于全球水平，需求量占全球比重提升至46%。2021年，中國碳纖維理論產(chǎn)能首次超過美國，成為全球最大產(chǎn)能國，從國內(nèi)各家碳纖維企業(yè)公布的擴(kuò)產(chǎn)情況看，中國將在產(chǎn)能上較長期保持第一的地位。盡管中國產(chǎn)能大，但進(jìn)口量仍然巨大，說明國內(nèi)產(chǎn)能與國外巨頭相比仍有較大差距，無論在性能、質(zhì)量水平及成本水平上，進(jìn)口碳纖維依然有強(qiáng)大的優(yōu)勢。未來中國碳纖維產(chǎn)業(yè)仍需努力形成具有國際競爭優(yōu)勢的產(chǎn)能。
（一）國外碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀日本和美國等發(fā)達(dá)國家已在長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的探索中形成了多條技術(shù)路線支撐的不同系列碳纖維產(chǎn)品，壟斷了全球市場。美國于2006年啟動(dòng)了先進(jìn)結(jié)構(gòu)纖維項(xiàng)目，并于2016年成立了雷蒙德公司，致力于低成本新型碳纖維生產(chǎn)。歐盟于2011年啟動(dòng)了EUCARBON項(xiàng)目，并建成了歐洲首個(gè)面向航天應(yīng)用的高端碳纖維生產(chǎn)線。日本近年來實(shí)施的“未來開拓研究計(jì)劃”針對碳纖維的基礎(chǔ)研究與生產(chǎn)開發(fā)相結(jié)合的目標(biāo)，推出了由高校和企業(yè)共同參與的新結(jié)構(gòu)材料技術(shù)開發(fā)項(xiàng)目。而韓國則著力扶持發(fā)展本國龍頭企業(yè)曉星公司，打造碳纖維產(chǎn)業(yè)聚集地。目前，國外6家歐美日傳統(tǒng)老牌和2家新興企業(yè)是該行業(yè)的主要頭部公司。6家傳統(tǒng)老牌企業(yè)指的是日本的東麗、帝人、三菱、歐美的美國赫氏、美國氰特（比利時(shí)索爾維收購）、德國西格里。2家新興企業(yè)指韓國曉星、土耳其陶氏阿克薩。從全球供給格局看，國外占57%，主要是日系三大家+歐美三大家。2022年，全球碳纖維運(yùn)行產(chǎn)能為25.9萬噸。其中，日系三大家占全球的33%（東麗22%、帝人6%、三菱6%），歐美系三大家占全球的14%（赫氏6%、西格里5%、氰特3%）。
分析國外碳纖維老牌六大家的基本情況，總結(jié)有以下三個(gè)特點(diǎn)。
一是布局產(chǎn)業(yè)鏈的方式主要有自上而下和自下而上兩類，一類是原本做化纖、腈綸工業(yè)或碳基材料的企業(yè)，沿產(chǎn)業(yè)鏈由上而下研發(fā)生產(chǎn)碳纖維和下游產(chǎn)品（東麗、帝人、三菱、西格里）；另一類是原本做碳纖維相關(guān)復(fù)合材料的企業(yè)，通過收購老牌碳纖維廠商，自下而上布局了全產(chǎn)業(yè)鏈（赫氏、氰特）。
二是海外龍頭在航空和軍工布局較多。由于海外碳纖維的主流應(yīng)用起于航空，多數(shù)海外龍頭來自航空的收入占比較大。且受益于美國軍工發(fā)展的強(qiáng)大，赫氏、氰特兩家美國企業(yè)對國防的供應(yīng)也較多。
三是發(fā)展碳纖維中下游產(chǎn)品能夠打開收入成長空間，成為一些老牌碳纖維企業(yè)未來的擴(kuò)張重點(diǎn)，如在帝人的規(guī)劃中，其航空領(lǐng)域碳纖維業(yè)務(wù)的未來收入增長驅(qū)動(dòng)主要來自織物、預(yù)浸料等下游中間品的規(guī)模擴(kuò)張。此外，由于碳纖維造價(jià)高，具有回收利用的價(jià)值，增加復(fù)合材料的循環(huán)利用是促進(jìn)復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。日本、英國、德國等國均已致力于研究碳纖維復(fù)合材料的回收利用，目前已成立專門的碳纖維回收公司。
（二）國內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀從上個(gè)世紀(jì)六十年代到2020年，在碳纖維行業(yè)，中國一直屬于跟跑者。在《瓦森納協(xié)定》中，高等級碳纖維及其制造設(shè)備在歐美對華禁運(yùn)名單之列。近年來，國家及地方政府出臺(tái)了一系列關(guān)于碳纖維及碳纖維復(fù)合材料的產(chǎn)業(yè)支持政策，包括十四五規(guī)劃與國務(wù)院頒布的《中國制造2025》都提出加強(qiáng)碳纖維復(fù)合材料的研發(fā)，實(shí)現(xiàn)原材料的自主可控。在外部與內(nèi)部因素雙重利好加持下，碳纖維材料國產(chǎn)替代的趨勢開始顯現(xiàn)。推動(dòng)了碳纖維行業(yè)蓬勃發(fā)展，持續(xù)引導(dǎo)并進(jìn)一步提升碳纖維材料重點(diǎn)品種的關(guān)鍵生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)，促進(jìn)碳纖維及其復(fù)合材料的開發(fā)，提升行業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平，推進(jìn)產(chǎn)能的提升，進(jìn)一步拓展碳纖維材料的應(yīng)用領(lǐng)域。目前，國內(nèi)企業(yè)已實(shí)現(xiàn)48K大絲束碳纖維的研制生產(chǎn)技術(shù)攻關(guān)，并已突破M60J高模碳纖維的關(guān)鍵制造技術(shù)，開始探索實(shí)踐碳纖維“全產(chǎn)業(yè)鏈”道路，初步形成了供需良性發(fā)展的局面，碳纖維制造與下游產(chǎn)業(yè)有望進(jìn)入互相促進(jìn)的良性發(fā)展軌道。但整體來說，現(xiàn)階段的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)水平仍然落后于日本東麗等國際霸主，難以滿足高效低成本的要求，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程并未與基礎(chǔ)研究的蓬勃發(fā)展實(shí)現(xiàn)良好接軌。具體來講，我國碳纖維產(chǎn)品仍在不同程度上存在質(zhì)量不穩(wěn)定、高端產(chǎn)品缺乏、產(chǎn)線規(guī)模小、成本高、產(chǎn)能利用率低、產(chǎn)業(yè)鏈不成熟以及工藝技術(shù)相對落后等核心問題。隨著國際風(fēng)電葉片代工逐漸由歐洲轉(zhuǎn)向國內(nèi)，該領(lǐng)域碳纖維需求激增，帶動(dòng)我國碳纖維需求量穩(wěn)定增長。2020年之后，整個(gè)形勢發(fā)生了根本的變化：2020到2022年，中國市場全球占比分別是45.7%、53%與55%，均為全球第一；中國運(yùn)行產(chǎn)能全球占比：21.1%、30.5%與43%后兩年均為全球第一。此外，根據(jù)《2022全球碳纖維復(fù)合材料市場報(bào)告》顯示，國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)品在全球的份額比例分別為標(biāo)模-大絲束36.4%,標(biāo)模-小絲束33.6%，中模量19.1%，高模量37%，打破“日本三家占全球70%的小絲束市場份額”的歷史。2020年前，不同國家對碳纖維制造的吸引力，主要取決于該國的綜合投資環(huán)境及產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的吸引力。2021年，中國大陸地區(qū)首次超過美國，成為全球最大產(chǎn)能國。2022年，中國產(chǎn)能在全球遙遙領(lǐng)先，全球產(chǎn)能十大企業(yè)，中國大陸有四家，包括吉林化纖（第二）、中復(fù)神鷹（第四）、新創(chuàng)碳谷（第八）、寶旌碳纖維（第九）。但是2022年，依然是進(jìn)口碳纖維大國，國產(chǎn)碳纖維出口寥寥無幾。這就說明：無論在性能、質(zhì)量水平及成本水平上，進(jìn)口碳纖維依然有強(qiáng)大的優(yōu)勢。預(yù)期到2030年前我國有望發(fā)展成為全球最大的碳纖維生產(chǎn)國和消費(fèi)國。下一步，中國碳纖維產(chǎn)業(yè)面臨的艱巨任務(wù)是：形成國際競爭優(yōu)勢的運(yùn)行產(chǎn)能。中國當(dāng)前領(lǐng)先的碳纖維企業(yè)：是中石化（上海石化）、中國建材（中復(fù)神鷹）、中國寶武（寶旌碳纖維及太鋼鋼科）、中化集團(tuán)（藍(lán)星）、陜煤（國企，恒神）、吉林化纖（國企），民企只有光威復(fù)材、中簡科技及新創(chuàng)碳谷。其中央企國企的運(yùn)行產(chǎn)能占比高達(dá)80%，民企的占比僅僅為20%。根據(jù)各企業(yè)產(chǎn)能占比份額，碳纖維行業(yè)CR3接近60%，CR5接近80%，CR7接近85%。按產(chǎn)能建設(shè)情況看，我國碳纖維第一梯隊(duì)企業(yè)包括中復(fù)神鷹、江蘇恒神、光威復(fù)材、吉林碳谷、吉林寶旌，前五企業(yè)產(chǎn)能占比約77%；第二梯隊(duì)企業(yè)包括蘭州藍(lán)星、上海石化、中簡科技、威海拓展等企業(yè)，產(chǎn)能占比約為13%，其他企業(yè)產(chǎn)能累計(jì)占比10%左右。在新進(jìn)入者威脅方面，碳纖維行業(yè)的高技術(shù)壁壘把潛在企業(yè)拒之門外，行業(yè)面臨的新進(jìn)入者威脅較小。在替代品威脅方面，碳纖維作為國家規(guī)劃的新材料具有很多傳統(tǒng)材料無法替代的特性，例如在航空航天領(lǐng)域所展示出的耐熱、質(zhì)輕特性；在能源領(lǐng)域展現(xiàn)的耐腐特性；在體育用品領(lǐng)域展示的耐磨、質(zhì)輕特性等，都是傳統(tǒng)材料所無法比擬的。
目前國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能相對國際平均水平，呈現(xiàn)三多三少態(tài)勢：低端產(chǎn)能多，高端產(chǎn)能少；理論產(chǎn)能多，實(shí)際銷量少；市場需求多，國產(chǎn)供應(yīng)少。
（1）產(chǎn)能分布看，國際碳纖維產(chǎn)能主要集中在航空航天等高端領(lǐng)域，我國碳纖維產(chǎn)能主要集中在體育休閑等低端領(lǐng)域，低端產(chǎn)能相對飽和。
（2）產(chǎn)能產(chǎn)量看，我國碳纖維實(shí)際銷量和理論產(chǎn)能之比約25-35%，國際平均水平為55-60%，我國實(shí)際碳纖維的生產(chǎn)銷售與理論產(chǎn)能之間有較大差距。
（3）供需關(guān)系看，國內(nèi)有效產(chǎn)量不能滿足整體需求，需要大量進(jìn)口。三多三少特點(diǎn)并非孤立形成，產(chǎn)能錯(cuò)配、外部壓力、產(chǎn)線技術(shù)穩(wěn)定性低等是主要原因，產(chǎn)能銷量矛盾、供應(yīng)需求矛盾是結(jié)果。產(chǎn)能錯(cuò)配導(dǎo)致低端碳纖維市場飽和，高端產(chǎn)能建設(shè)不足。國外巨頭在民用領(lǐng)域直接和國內(nèi)企業(yè)競爭，形成較大外部壓力。同時(shí)國內(nèi)企業(yè)自身生產(chǎn)線水平有限，無法長期穩(wěn)定運(yùn)行，或是生產(chǎn)成本偏高，導(dǎo)致國內(nèi)實(shí)際產(chǎn)量與銷量偏低，國內(nèi)需求依賴大量進(jìn)口。
（三）國內(nèi)碳纖維未來應(yīng)用前景分析早期光伏行業(yè)的生產(chǎn)商大多采用石墨材料構(gòu)成的坩堝作為熱場系統(tǒng)的保溫材料，而由于石墨脆性較大，容易產(chǎn)生裂紋，逐漸被碳復(fù)合材料所替代，與石墨坩堝相比，碳復(fù)合材料坩堝具有使用壽命長、熱場穩(wěn)定性高、成晶率穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在單晶拉制爐和多晶鑄錠爐的熱場系統(tǒng)中。單晶拉制爐熱場系統(tǒng)主要用于光伏行業(yè)中的單晶硅長晶、拉制過程，是制備單晶硅的關(guān)鍵設(shè)備，多晶鑄錠爐是多晶鑄錠的關(guān)鍵設(shè)備。單晶硅爐內(nèi)，主要有坩堝、保溫筒、護(hù)盤等碳復(fù)合材料，大幅提高了拉晶熱場系統(tǒng)的安全性和拉晶速率，顯著降低了運(yùn)行功率，對節(jié)能降耗起到較大促進(jìn)作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前碳復(fù)合材料在坩堝中的替代率已超過95%，成為光伏熱場系統(tǒng)中的主要材料。3.2風(fēng)機(jī)葉片領(lǐng)域中信能源則預(yù)計(jì)，2025年全球碳纖維總需求將達(dá)到26萬噸，其中僅風(fēng)、光、氫三大新能源領(lǐng)域用量就有望達(dá)13.3萬噸，占2025年全球碳纖維總需求量的51%，風(fēng)電仍是推動(dòng)碳纖維需求增長的第一力量。“30·60”雙碳背景下，作為可再生能源重要組成部分的風(fēng)能將維持高速增長，市場對風(fēng)電葉片的技術(shù)發(fā)展要求越來越高，葉片向大型化、輕量化方向發(fā)展，輕質(zhì)高強(qiáng)的碳纖維是超大型葉片增強(qiáng)材料的必然選擇。在“雙碳”的背景下，節(jié)能減排已成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向，其中汽車車體輕量化是解決問題的關(guān)鍵之一。在電池技術(shù)無法在短期得到重大突破的情況下，電池輕量化能夠提升汽車的動(dòng)力性能和續(xù)航里程，從而降低電池?cái)?shù)量和成本。近年來，碳纖維復(fù)合材料被廣泛應(yīng)用于汽車的車身、剎車片、傳動(dòng)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料箱、尾部沸騰器和新能源汽車動(dòng)力電池箱體等，使汽車部件輕量化的同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。在全球各大汽車廠商中，寶馬率先實(shí)現(xiàn)碳纖維在量產(chǎn)車上的突破性應(yīng)用，開創(chuàng)了車用碳纖維新時(shí)代。目前我國城市軌道交通正處于高速發(fā)展階段，列車的節(jié)能性、環(huán)保性、舒適性、便利性儼然成為未來的發(fā)展方向，碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)秀特性也越來越受到眾多軌道車輛廠商的關(guān)注及采用，發(fā)展空間不容忽視。到2025年，中國高鐵里程將超過3.8萬公里，且現(xiàn)役的高鐵列車超過了2500輛。列車的節(jié)能性、環(huán)保性、舒適性、便利性已成為高鐵列車未來的發(fā)展方向。而碳纖維因其優(yōu)秀的性能越來越受到軌道車輛研制企業(yè)的關(guān)注及采用，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>三、云南發(fā)展碳纖維產(chǎn)業(yè)可行性分析《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出，要加強(qiáng)碳纖維等高性能纖維及其復(fù)合材料的研發(fā)應(yīng)用，這為未來碳纖維行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和應(yīng)用場景拓展提供了良好的政策環(huán)境?！爸袊圃?/span>2025”規(guī)劃把新材料作為重點(diǎn)突破的十大高端領(lǐng)域，從山東的經(jīng)驗(yàn)中得到啟發(fā)，國家和省市有必要在全面對接、落實(shí)國家、省有關(guān)扶持政策。在《云南省新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)（2022-2024年）》中指出，云南省要圍繞稀貴金屬材料、新能源材料等領(lǐng)域，有效利用現(xiàn)有政策和資金優(yōu)勢，扶持和培育一批大企業(yè)、大集團(tuán)；圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域的關(guān)鍵新材料技術(shù)，組織協(xié)同攻關(guān)，加快新材料研制、生產(chǎn)、驗(yàn)證及應(yīng)用進(jìn)程，重點(diǎn)發(fā)展貴金屬新材料、新能源電池材料、鈦基新材料、錫基新材料、光電子微電子新材料、稀土及化工新材料等。煤炭：云南省煤炭保有和預(yù)測儲(chǔ)量達(dá)739.58億噸、探明儲(chǔ)量達(dá)364.59億噸、居南方省份第二位，第三紀(jì)褐煤的儲(chǔ)量居全國第一位，主焦煤資源保有儲(chǔ)量達(dá)18.14億噸、居全國第四位，煤種較全，具備實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的資源優(yōu)勢。經(jīng)過三輪大調(diào)整（2008年資源整合、2014年轉(zhuǎn)型升級、2020年行業(yè)整治），產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升。曲靖區(qū)域內(nèi)煤炭資源賦存豐富，占全省總量的一半以上，主焦煤占全省的95%，無煙煤占全省的80%，曲靖原煤及煤焦產(chǎn)品占據(jù)云南省“半壁江山”，已形成煤電材、煤焦化、煤氣化、煤液化等較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈，是西南地區(qū)最重要的煤化工基地?，F(xiàn)有企業(yè)有云南曲煤焦化實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司、云煤能源、云南珠江集團(tuán)、云南曲靖化工、曲靖眾一合成化工和云南解化清潔能源開發(fā)有限公司等企業(yè)。石油化工：云南省在石化領(lǐng)域以中國石油云南石化和云天化石化作為龍頭企業(yè)。云南省石油石化十四五規(guī)劃積極爭取規(guī)劃建設(shè)石油煉化一體化轉(zhuǎn)型升級化項(xiàng)目，重點(diǎn)增加三烯（乙烯、丙烯、丁二烯）、三苯（苯、甲苯、二甲苯）資源量，推進(jìn)煉油副產(chǎn)品綜合利用，實(shí)現(xiàn)最大限度就地加工就地增值。依托云南安寧產(chǎn)業(yè)園區(qū)草鋪化工園區(qū)、云南昭陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)龍?；@區(qū)、云南水富經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)化工園區(qū)、云南沾益產(chǎn)業(yè)園區(qū)花山化工園區(qū)，積極發(fā)展高性能工程塑料、高性能纖維、復(fù)合材料、聚氨酯材料、電子信息化學(xué)材料、有機(jī)硅材料、新型磷化工新材料、生物化工材料、高性能涂料、新型膠合劑等。到2025年，云南省化工新材料產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值350.00億元左右，打造中國重要的化工新材料產(chǎn)業(yè)基地。云天化集團(tuán)是以肥料及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、玻纖及復(fù)合材料、精細(xì)化工及新材料為主業(yè)的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，是全球領(lǐng)先的肥料、玻纖、共聚甲醛制造商。目前已經(jīng)從一個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一的傳統(tǒng)化肥生產(chǎn)企業(yè)，成長為產(chǎn)業(yè)橫跨肥料及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、玻纖及復(fù)合材料、精細(xì)化工及新材料三大領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈延伸世界的綜合性綠色產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，非肥業(yè)務(wù)占比達(dá)35%，利潤占比超過一半。2022年，集團(tuán)位列中國企業(yè)500強(qiáng)第280位、中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)第128位。在玻纖及復(fù)合材料業(yè)務(wù)板塊布局的生產(chǎn)基地主要分布在重慶、珠海、常州、巴西、巴林、美國、摩洛哥。年產(chǎn)玻纖紗91萬噸，玻纖布2.1億米，產(chǎn)能規(guī)模全國第二、全球第四，其中風(fēng)電市場份額全球第一，風(fēng)電產(chǎn)品研發(fā)能力保持行業(yè)領(lǐng)先，多款新產(chǎn)品為行業(yè)首創(chuàng)；高端絕緣紗市場份額全球第一；超細(xì)電子細(xì)紗全球前三。玻纖產(chǎn)品作為性能優(yōu)異的無機(jī)非金屬材料，絕緣性、阻燃性、抗腐蝕性、機(jī)械強(qiáng)度都很好，廣泛用于5G、航空航天、風(fēng)力發(fā)電、軌道交通、汽車輕量化等領(lǐng)域，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/span>四、對促進(jìn)曲靖碳纖維材料發(fā)展的思考碳纖維作為未來在復(fù)合材料領(lǐng)域發(fā)展的一個(gè)重要方向，建議曲靖對其發(fā)展要采取以下策略：以應(yīng)用作為突破口，依托材料合成，并以給曲靖的新興產(chǎn)業(yè)提供原材料作為切入點(diǎn)，增強(qiáng)與曲靖戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的融合，以應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，帶動(dòng)研發(fā)本地化，推動(dòng)碳纖維材料的發(fā)展。曲靖在碳纖維研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面應(yīng)注重材料的應(yīng)用領(lǐng)域，需要結(jié)合曲靖市兩大千億產(chǎn)業(yè)，挖掘碳纖維潛在應(yīng)用領(lǐng)域，推進(jìn)光伏、風(fēng)電、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)與碳纖維產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。應(yīng)圍繞光伏、風(fēng)電、石油化工產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)等重大項(xiàng)目，加強(qiáng)與國內(nèi)外碳纖維龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作，為曲靖優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的終端產(chǎn)品提供復(fù)合材料配套，依托幾大應(yīng)用領(lǐng)域，逐步在配套中形成產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集，進(jìn)而帶動(dòng)研發(fā)和人才的聚集，推進(jìn)碳纖維產(chǎn)業(yè)的國產(chǎn)化。在招商環(huán)節(jié)，加強(qiáng)與央企、中國企業(yè)500強(qiáng)合作，面向長三角、珠三角等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢地區(qū)開展招商引資，組織開展產(chǎn)業(yè)鏈招商、以商招商和專業(yè)招商活動(dòng)，著力引進(jìn)碳纖維下游企業(yè)來曲投資。曲靖目前已引入石金科技年產(chǎn)1250噸碳纖維復(fù)合材料等項(xiàng)目，在碳纖維制備的研發(fā)上具有一定基礎(chǔ)，但產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程非常薄弱，因此要整合研發(fā)機(jī)構(gòu)和企業(yè)的研發(fā)資源合作攻關(guān)、結(jié)合用戶需求，發(fā)展新型碳纖維復(fù)合材料的產(chǎn)品。結(jié)合曲靖煤炭產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，推進(jìn)資源規(guī)模開發(fā)，打造以化工、金屬冶煉加工為重點(diǎn)的區(qū)域性資源深加工區(qū)。充分利用上游的原料優(yōu)勢，采用自主攻關(guān)和“拿來主義”相結(jié)合的模式，開發(fā)新型碳纖維制備材料，進(jìn)一步改造加工工藝，降低生產(chǎn)成本，早日實(shí)現(xiàn)對進(jìn)口產(chǎn)品的替代，為推動(dòng)曲靖高性能碳纖維材料技術(shù)的國產(chǎn)化服務(wù)。曲靖要深挖重大項(xiàng)目和支柱產(chǎn)業(yè)對碳纖維材料的需求，開展碳纖維促進(jìn)全市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用研究和產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，建立產(chǎn)品研發(fā)及推廣中心。同時(shí)，曲靖要構(gòu)筑全省碳纖維產(chǎn)業(yè)獨(dú)特競爭優(yōu)勢。成立工作專班和推進(jìn)機(jī)制，在用能、用地、人力支持等方面研究政策，降低碳纖維企業(yè)生產(chǎn)成本，支持碳纖維產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。建議主動(dòng)出擊，向吉林、山東、江蘇等碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展突出的地區(qū)學(xué)習(xí)，構(gòu)建碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。
五、展望
國產(chǎn)碳纖維已經(jīng)走過了從無到有、到能用，也在努力從能用到好用、再到好用又經(jīng)濟(jì)前進(jìn)。碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用拓展周期長，過程復(fù)雜，但是前景依舊非常明朗。
